Tájékoztatás a nyomás visszajelző rendszerről

2014. november 1-től az Európai Unió területén újonnan értékesített személygépkocsikban kötelező felszereltség lett a gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer, vagy más néven, az angol elnevezés kezdőbetűiből álló elterjedt mozaikszóval a TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). A rendszerre német nyelvterületen az RDKS rövidítés is használatos, amely a német elnevezést alkotó szavak kezdőbetűiből származik. (ReifenDruckKontrollSysteme).

Ha az Ön autójában gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer található és világít a figyelmeztető jelzés, vagy csak szakértő kezekben szeretné tudni a gumi- vagy kerékcserét, kattintson a további információkért!!

Téli gumi ajánlás az ADAC-tól

Készüljön időben a téli körülményekre és kerülje el a hosszú sorban állást! A szakemberek tanácsa és az energetikai címke mellett a legelismertebb véleményt nyújtja az abroncspiacon. Szeretnénk mi is az Önök segítségére lenni, hogyan és miért válasszanak egy-egy márkát a téli időjárásra. Tovább a totalcar.hu-ra>>>

Tények és tévhitek a gumiabroncsok öregedéséről

Az abroncs egy olyan termék, mely rengeteg műszaki újítást tartalmaz, Ránézésre egyszerűnek tűnik, belső összetevői mégis bonyolulttá teszik. Egy termék, melynek extrém erőhatásokat kell kiállnia, miközben biztonságban szállítja utasait. Egy termék, mely némi gondoskodást igényel ahhoz, hogy megőrizze teljesítményét. Egy termék, mely minden más termékhez hasonlóan nem örökéletű, élettartama véges. Ezt az élettartamot számos tényező befolyásolja. Az anyag jellemző tulajdonságain kívül a használat körülményei, a sebesség, a terhelés és az éghajlati viszonyok is hatással vannak rá. Hasonlóan fontos a járműre felszerelt gumiabroncs nyomása és a szezonális abroncscserére várakozó gumiabroncs tárolási körülményei a szervizben. Röviden, az abroncs öregedésére a használat és a karbantartás körülményei vannak a legnagyobb hatással. A teljes cikk a Michelin oldalán olvasható>>>